工厂方面,监事会已就德国境内4座工厂结束汽车生产作出决定。
事实上,此次大规模重组的直接驱动力来自中国汽车厂商的竞争压力。大众在华销量从2021年的约330万辆持续下滑,2025年已跌至270万辆。工会方面要求大众承诺不进行强制裁员,并对受影响工厂员工提供转岗和再培训方案。
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