报道提要造汽车的人未必能替机器人公司造出智能，却开始帮助它们把智能稳定地制造出来、交付出去，并留在世界各地运行。
8月29日，塞尔维亚西部城市沙巴茨，智元与敏实集团合作建设的人形机器人工厂启动量产。全部项目完成后，规划年产能最高可达2万台人形机器人和机器狗。2月初，敏实与绿的谐波签约，计划建设北美合资工厂，业务覆盖人形机器人核心关节模组的开发、制造、交付、现地技术服务和生产配套。舍弗勒提供的数据称，一台人形机器人通常包含25至30个关节，执行器在不少机型中约占物料价值的一半。在其人形机器人业务页面上，公司列出了四种角色，分别是系统与部件供应商、机器人用户、集成商与工业化伙伴、全生命周期服务商。
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希望本篇文章《车企跨界赋能，转身成为机器人“代工厂”》能对你有所帮助！
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